产品特性:境外汽配展 | 开展月份:2024年1月 | 开幕日期:1月12日 |
闭幕日期:1月14日 | 展会城市:东京 | 展会场馆:Makuhari Messe |
主办单位:TASA | 承办单位:TASA | 展会周期:一年一届 |
展会类型:国外展 | 预计展览面积:45000平方米 | 上届展商数:680家 |
上届观众数:60000人 |
展会时间:2024年1月12-14日
展会地点:Makuhari Messe
组 委 会:TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION(TASA)
组展单位:上海百域会展有限公司
展品范围: 轮胎及车轮、空调、汽车音响、灯具、防盗、电子设备、安全带、服务设备、汽车保养美容产品、汽车电子和技术、汽车工具设备、维修产品等,汽车改装及用品重点展示。
展会介绍:
东京改装车展 auto salon 源自 1983 年,最初以“东京 Exciting 车辆展览”为名。该展已有 29 年的历史,是改装产品、运动和***汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW 和德国埃森改装车展齐名,是“全球三大改装车展”之一。该展每年给到中国区的位置十分有限,2024届 主办TASA 给到中国区展位仅18个,有意日本改装配件市场的朋友尽早预定
市场分析:
虽然在日本进行车辆改装有相对较高的自由度,但在这方面也有一套非常严格的标准,对改装车的车长、车高有着严格的限制,改装前和改装后的车辆也有严格的检测标准,其实目的只有一个,在满足大家改装需求的同时,必须要***安全。改装文化起源于赛车运动,桑尼带大家看看日本的改装车有哪些常见的风格。
JDM风格严格说并不是一种风格,所以也没有明确的定义,或者还可以把它看成对以下几种改装风格的统称。JDM的原意是“Japanese Domestic Market”,也就是日本国内市场。那么JDM风格可以理解成使用日本国产的车辆或配件改装,也可以指在日本“土生土长”的改装车风格,算一种独特的日本汽车文化。
采用JDM风格改装的车辆特色非常明显,并且多数都符合日本的路面状况。比如说为了应对多弯的山路,通常会把悬挂系统改得比较硬,这样可以提高车辆的操控性。
VIP风格的VIP就是Very Important Person,采用这种改装风格的车通常是纯黑、纯白的颜色,或者比较素雅的纯色车也可以。改装的部分包括降低底盘高度、大尺寸的电镀轮圈、轮胎呈外八字、全车包围,车的内饰采用豪华的沙发式座椅,这些都是VIP风格的标志。大家对“痛车”或许比较熟悉,这种风格并不需要更换配件或者提高性能,车主只要把喜欢的动漫作品喷涂或者贴在车上就可以了,所以也可以算是ACG文化的一部分。关于这个名字的来历很有意思,据说是来自「見ていて痛々しい車」,「痛い」这个词在俗语中有“丢脸”的含义,“把喜欢的动漫直接喷涂在车上,被人看到会感到丢脸”,有点自嘲的含义。现在痛车已经不***于汽车了,在电车、飞机上都可以看到。
市场背景:
1.技术背景:日本的汽车工业起步早,技术***,作为日本本土车厂,车比较便宜;车厂有能力开发跑车,性能车;也催生出了很多实力强劲的改装厂商。
2.市场背景:战后日本经济崛起,曾经差点超越美国成为世界***经济体;老百姓收入高,玩得起车。而且二手车市场完善,改装市场繁荣,买车改车容易。
3.法律环境:日本不禁止改装,但是有严格地法律来约束管理;即使改装到 800 马力甚至更高,只要能通过严格的车检,符合安全行车的要求,就能合法上路
4.文化环境:欧美的赛车文化输入日本。